sensor MAZDA MODEL CX-30 2019  Betriebsanleitung (in German) 

ƒScheibenwischerblätter......................................................................Seite 6-34
„Schiebedach..................................................................................... Seite 3-51
…Tür................................................................................................... Seite 3-12
†Fenster............................................................................................. Seite 3-47
‡Berührungssensor.............................................................................. Seite 3-15
ˆTankklappe....................................................................................... Seite 3-40
‰Außenspiegel.................................................................................... Seite 3-42
ŠHeckklappe...................................................................................... Seite 3-23
‹Elektrischer Heckklappenöffner.......................................................... Seite 3-24
ŒHeckscheibenwischerblatt................................................................. Seite 6-38
Abbildungsverzeichnis
Außenansicht
1-14Die Ausrüstung und die Installationsposition sind je nach Fahrzeug verschieden

Verwendung der
Positionsspeichertaste
1. Kontrollieren Sie, ob die
Feststellbremse richtig angezogen
ist.
2.(Automatikgetriebe)
Kontrollieren Sie, ob sich der
Wählhebel in der Position P
befindet.
3. Zündung einschalten.
4. Drücken Sie die Programmtaste für
die abzurufende Fahrposition (Taste
1 oder 2).
5. Ein Ton wird aktiviert, wenn die
Einstellung für die programmierte
Fahrposition abgeschlossen ist.
HINWEIS
xWenn die Einstellung der
Fahrposition nicht erforderlich ist,
wird kein Ton aktiviert.
xDie Fahrpositionseinstellung wird in
den folgenden Fällen aufgehoben:
xDer Schalter für die Sitzverstellung
des Fahrersitzes wird betätigt.
xDer Winkel der Außenspiegel wird
eingestellt.
xDie SET-Taste wird gedrückt.xBeim Drücken der
Programmierungstaste 1 oder 2.
xDie Verriegelungstaste oder
Entriegelungstaste auf der
Fernbedienung wird gedrückt.
xDas Fahrzeug bewegt sich.xDie Active Driving-Anzeige wird
eingestellt.
x(Schaltgetriebe)
Die Feststellbremse ist gelöst.
x(Automatikgetriebe)
Der Wählhebel wird in eine andere
Position als P geschaltet.
Die Verwendung der Fernbedienung
1. Entriegeln Sie die Fahrertür unter
Verwendung einer der folgenden
Methoden.
xBerühren Sie den Abtastbereich
des Berührungssensors für die
Türentriegelung.
xDrücken der Entriegelungstaste
der Fernbedienung.
2. Wenn Sie die Fahrertür innerhalb
von 90 Sekunden nach dem
Entriegeln der Türen öffnen, erfolgt
die Einstellung der folgenden Teile.
xFahrersitzxActive Driving-Anzeige (bei
eingeschalteter Zündung wird die
eingestellte Active
Driving-Anzeige aktiviert).
xAußenspiegel
Ein Ton wird aktiviert, wenn die
Einstellung abgeschlossen ist.
HINWEIS
xWenn die Einstellung der
Fahrposition nicht erforderlich ist,
wird kein Ton aktiviert.
xDie Fahrpositionseinstellung wird in
den folgenden Fällen aufgehoben:
xDer Schalter für die Sitzverstellung
des Fahrersitzes wird betätigt.
xDer Winkel der Außenspiegel wird
eingestellt.
xDie SET-Taste wird gedrückt.xBeim Drücken der
Programmierungstaste 1 oder 2.
xDie Verriegelungstaste oder
Entriegelungstaste auf der
Fernbedienung wird gedrückt.
xDas Fahrzeug bewegt sich.xDie Active Driving-Anzeige wird
eingestellt.
x(Schaltgetriebe)
Die Feststellbremse ist gelöst.
x(Automatikgetriebe)
Wichtige Ausrüstungen für die Sicherheit
Sitze
2-12

Gurtstraffer und
Belastungskraftbegrenzer
▼Gurtstraffer und
Belastungskraftbegrenzer
Für einen optimalen Schutz sind die
Vordersitze und die äußeren Rücksitze*
mit einem Gurtstraffer und einem
Belastungskraftbegrenzer ausgerüstet.
Für eine einwandfreie Funktion dieser
Systeme ist es wichtig, dass die
Sicherheitsgurte richtig angelegt
werden.

Gurtstraffer:
Bei einem Aufprall werden die
Gurtstraffer zusammen mit den Airbags
ausgelöst.
(Mit Überschlagsensor)
Wenn sich das Fahrzeug überschlägt,
werden die Gurtstraffer zusammen mit
den Airbags ausgelöst.
Für Einzelheiten zur Auslösung wird
auf “Auslösekriterien des
Insassen-Rückhaltesystems” (Seite
2-63) verwiesen.

Mit den Gurtstraffern werden die
Sicherheitsgurte während dem
Aufblasen der Airbags gestrafft. Ein
ausgelöster Airbag oder ein ausgelöster
Gurtstraffer muss ausgetauscht
werden.
Eine Systemstörung und die
Betriebsbedingungen werden durch
eine Warnung angezeigt.
Siehe „Airbag/
Gurtstraffer-Warnanzeige/
Warnleuchte“ auf Seite 7-63.
(Mit Deaktivierungsschalter für
Beifahrerairbag)
Außerdem wird das Gurtstraffersystem
des Beifahrers, wie der Beifahrer- und
der Seitenairbag nur ausgelöst, wenn
der Deaktivierungsschalter für den
Beifahrerairbag in der Position ON
steht.
Für Einzelheiten wird auf den Abschnitt
über den Deaktivierungsschalter für
Beifahrerairbag verwiesen (Seite
2-56).

Belastungskraftbegrenzer:
Mit dem Belastungskraftbegrenzer wird
der Gurt auf kontrollierte Weise
freigegeben, um die auf die Brust
einwirkenden Kräfte zu vermindern.
Die höchste Belastung der
Sicherheitsgurte tritt bei einem
Frontalaufprall auf, der
Belastungskraftbegrenzer wird bei
einer ausreichenden Bewegung der
Insassen automatisch mechanisch
ausgelöst.
Selbst wenn die
Belastungskraftbegrenzer nicht
ausgelöst wurden, muss ihre Funktion
von einem qualifizierten Fachmann
überprüft werden (wir empfehlen
einen autorisierten
Mazda-Vertragshändler/
Servicepartner).
WARNUNG
Zum Tragen der Sicherheitsgurte
immer die in der Betriebsanleitung
aufgeführten Empfehlungen
einhalten:
Eine falsche Positionierung der
Sicherheitsgurte kann gefährlich sein.
In diesem Fall kann der Gurtstraffer
und der Belastungskraftbegrenzer nicht
richtig funktionieren und ein
ausreichender Schutz bei einem Unfall
ist nicht gewährleistet. Für weitere
Einzelheiten über die Sicherheitsgurte
wird auf den Abschnitt “Anlegen des
Sicherheitsgurts” verwiesen (Seite
2-24).
Wichtige Ausrüstungen für die Sicherheit
Sicherheitsgurte
2-26*nur bestimmte Modelle

Vorsichtshinweise für
Insassen-Rückhaltesyste
m
▼Vorsichtshinweise für
Insassen-Rückhaltesystem
Das Insassen-Rückhaltesystem besteht
aus verschiedenen Airbags für den
Front- und Seitenschutz. Kontrollieren
Sie anhand der „SRS
AIRBAG“-Anzeigen, mit welchen
Arten von Airbags das Fahrzeug
ausgerüstet ist. Diese Markierungen
sind an den Stellen sichtbar, an
welchen die Airbags installiert sind.
Die Airbags sind an den folgenden
Stellen installiert:
xim Lenkrad (Fahrerairbag)xim Armaturenbrett auf der
Beifahrerseite (Beifahrerairbag)
xUnter dem Armaturenbrett
(Knieairbag und Treibsatz auf der
Fahrerseite)
xin den beiden Vordersitzlehnen auf
der Außenseite (Seitenairbags)
xvordere und hintere Fenstersäulen
und Dachkante auf beiden Seiten
(Kopf-Schulterairbag)

Einige Fahrzeuge verfügen über einen
Sensor, der bevorstehende Unfälle mit
Überschlagen des Fahrzeugs erkennt.

Das Rückhaltesystem ergänzt die
Sicherheitsgurte, um deren
Schutzwirkung unter gewissen
Bedingungen zu erhöhen. Aus diesem
Grund ist es unerlässlich, stets die
Sicherheitsgurte anzulegen:

Bei Nichtverwendung der
Sicherheitsgurte können im Falle eines
Unfalls die Airbags allein keinen
ausreichenden Schutz bieten. Die
Sicherheitsgurte müssen unbedingt
angelegt werden, um:
xdie Fahrzeuginsassen von einem sich
aufblasenden Airbag fernzuhalten,
xdie Verletzungsgefahr bei Unfällen zu
vermindern, in denen die Airbags
nicht ausgelöst werden, wie bei
einem Aufprall von hinten,
xdie Verletzungsgefahr bei einem
Frontal-, Beinahe-Frontal- oder
Seitenaufprall bzw. Unfällen mit
Überschlagen des Fahrzeugs zu
vermindern, bei denen die Airbags
nicht ausgelöst werden,
xdie Möglichkeit zu vermindern, dass
Insassen aus dem Fahrzeug
geschleudert werden,
xdie Verletzungen des Unterkörpers
und der Beine bei einem Unfall zu
vermindern, weil diese Körperteile
durch die Airbags nicht geschützt
werden,
xden Fahrer in einer Position zu
halten, die ihm eine bessere
Fahrzeugkontrolle ermöglicht.

Kinder, die zu klein sind, um mit einem
Sicherheitsgurt angeschnallt zu
werden, müssen mit einem
Kinderrückhaltesystem gesichert
werden (Seite 2-28).

Wählen Sie das für Ihr Kind
notwendige Kinderrückhaltesystem
sorgfältig aus und halten Sie sich an die
Einbauanleitungen in dieser
Betriebsanleitung und an die
Bedienungsanleitung des
Kinderrückhaltesystemherstellers.
Wichtige Ausrüstungen für die Sicherheit
SRS-Airbags
2-49

Im Ausdehnungsbereich des
Kopf-Schulter-Airbags dürfen sich
keine Gegenstände befinden:
Es ist gefährlich, irgendwelche
Gegenstände im Ausdehnungsbereich
der Kopf-Schulter-Airbags, wie an der
Windschutzscheibe, den Türfenstern,
den vorderen und hinteren
Fenstersäulen, an der Dachkante und
am Haltegriff anzubringen. Bei einem
Aufprall kann das Aufblasen des
Kopf-Schulter-Airbags an den vorderen
und hinteren Fenstersäulen entlang der
Dachkante behindert werden, so dass
kein zusätzlicher Schutz vorhanden ist
und die Airbags können sich außerdem
in eine unvorhergesehene Richtung
ausdehnen. Außerdem kann der
Airbag auch aufgeschnitten werden
und Gase freisetzen.
Bringen Sie deshalb am Haltegriff keine
Haken oder andere Gegenstände an.
Verwenden Sie zum Aufhängen von
Kleidern den Kleiderhaken. Halten Sie
das Kopf-Schulterairbag-Modul für den
Fall eines seitlichen Aufpralls oder
eines Unfalls mit Überschlagen des
Fahrzeugs immer frei.
Nach einer Auslösung eines Airbags
dürfen keine Teile des
Insassen-Rückhaltesystems berührt
werden:
Es ist gefährlich, nach einer Auslösung
eines Airbags Teile des
Insassen-Rückhaltesystems zu
berühren. Unmittelbar nach der
Auslösung sind die Teile heiß. Sie
können sich Verbrennungen zuziehen.An der Fahrzeugfrontseite dürfen
keine Ausrüstungen angebracht
werden:
Der Einbau von Ausrüstungen an der
Fahrzeugfront, wie eines Frontschutz-
oder Rammbügels, eines
Schneepfluges oder einer Winde ist
gefährlich. Die Funktion der
Aufprallsensoren kann dadurch
behindert werden. Die Airbags können
unerwartet oder bei einem Unfall
überhaupt nicht ausgelöst werden. Die
Fahrzeuginsassen auf den Vordersitzen
können sich dabei schwere
Verletzungen zuziehen.
Keine Änderungen an der
Radaufhängung vornehmen:
Es ist gefährlich, die Radaufhängung zu
modifizieren. Durch die Änderung der
Fahrzeughöhe oder der
Radaufhängung kann ein Aufprall oder
Fahrzeugüberschlagen nicht richtig
erkannt werden. Das kann dazu
führen, dass Airbags nicht richtig oder
auf unvorhergesehen Weise ausgelöst
und womöglich schwere Verletzungen
verursacht werden.
Wichtige Ausrüstungen für die Sicherheit
SRS-Airbags
2-52

Eine Vordertür darf nicht modifiziert
werden und Beschädigungen müssen
repariert werden. Lassen Sie eine
beschädigte Vordertür immer von
einem qualifizierten Fachmann
überprüfen (wir empfehlen einen
autorisierten Mazda-Vertragshändler/
Servicepartner):
Es ist gefährlich, eine Vordertür zu
modifizieren oder Beschädigungen
nicht zu reparieren. In den Vordertüren
sind Seitenaufprallsensoren eingebaut,
die Komponenten des
Insassen-Rückhaltesystems bilden. Falls
Löcher in eine Vordertür gebohrt
werden, ein Türlautsprecher nach dem
Ausbau nicht wieder eingebaut wird
oder eine beschädigte Tür nicht
repariert wird, kann der Sensor
beeinträchtigt werden, so dass er bei
einem Seitenaufprall nicht richtig
ausgelöst wird. Falls ein Sensor durch
einen Seitenaufprall nicht richtig
ausgelöst wird, können die Seiten- und
die Vorhang-Airbags und die
Sitzgurtstraffer nicht ausgelöst werden,
so dass für die Insassen eine schwere
Verletzungsgefahr besteht.Keine Änderungen am
Insassen-Rückhaltesystem
vornehmen:
Es ist gefährlich, an den Teilen und der
Verkabelung des
Insassen-Rückhaltesystems
Änderungen vorzunehmen. Das System
kann ausgelöst oder außer Funktion
gesetzt werden. Nehmen Sie deshalb
am Insassen-Rückhaltesystem keine
Änderungen vor. Bringen Sie niemals
irgendwelche Verkleidungen, Plaketten
usw. an den Airbagmodulen des
Insassen-Rückhaltesystems an. Bringen
Sie auch keine zusätzlichen
elektrischen Ausrüstungen in der Nähe
der Systemkomponenten oder der
Verkabelung an. Ein qualifizierter
Fachmann kann die Vordersitze mit der
entsprechenden Vorsicht aus- und
einbauen (wir empfehlen einen
autorisierten Mazda-Vertragshändler/
Servicepartner). Es ist wichtig, dass die
Verkabelung und die Anschlüsse der
Airbags richtig geschützt werden, um
die Airbags nicht unabsichtlich
auszulösen oder den
Sitzlängspositionssensor des
Fahrersitzes und die Airbaganschlüsse
nicht zu beschädigen.
Wichtige Ausrüstungen für die Sicherheit
SRS-Airbags
2-53

Verstauen Sie kein Gepäck oder
andere Gegenstände unter den
Vordersitzen:
Es ist gefährlich, Gegenstände unter
den Vordersitzen zu verstauen.
Wichtige Teile des
Insassen-Rückhaltesystems können
beschädigt werden und im Falle eines
Aufpralls von der Seite werden die
Seitenairbags nicht ausgelöst, was
schwere und sogar tödliche
Verletzungen verursachen kann. Um
eine Beschädigung der Teile des
Insassen-Rückhaltesystems
auszuschließen, dürfen keine
Gegenstände unter den Vordersitzen
verstaut werden.
Das Fahrzeug nicht benutzen, wenn
Komponenten des
Airbag-/
Gurtstraffersystems beschädigt sind:
Ausgelöste oder beschädigte Airbags
oder Gurtstrafferkomponenten müssen
nach jedem Aufprall ersetzt werden.
Nur ein
qualifizierter Fachmann ist in
der Lage die Funktionsfähigkeit dieser
Komponenten richtig zu beurteilen
(wir empfehlen einen autorisierten
Mazda-Vertragshändler/
Servicepartner). Beim Fahren mit
ausgelösten Airbags oder Gurtstraffern
ist bei einem nächsten Unfall kein
Schutz mehr vorhanden, so dass eine
hohe Verletzungsgefahr mit eventuell
lebensgefährlichen Folgen besteht.Keine Airbagteile entfernen:
Der Ausbau von Komponenten, wie
der Vordersitze, des Armaturenbretts
oder des Lenkrads oder von Teilen an
den vorderen und hinteren
Fenstersäulen und entlang der
Dachkante mit Airbagteilen oder
Sensoren kann gefährlich sein. In
diesen Teilen sind wichtige
Airbagkomponenten vorhanden.
Durch einen unabsichtlich ausgelösten
Airbag können schwere Verletzungen
verursacht werden. Wenden Sie sich in
diesem Fall an einen qualifizierten
Fachmann, um diese Komponenten zu
entfernen (wir empfehlen einen
autorisierten Mazda-Vertragshändler/
Servicepartner).
Entsorgung der Airbags:
Eine Entsorgung eines Airbags oder
eines Fahrzeugs mit nicht ausgelösten
Airbags ist gefährlich. Bei
Nichteinhaltung der
Sicherheitsmaßnahmen besteht eine
hohe Verletzungsgefahr. Wenden Sie
sich bitte für die Entsorgung der
Airbags oder eines mit Airbags
ausgerüsteten Fahrzeugs an einen
qualifizierten Fachmann (wir
empfehlen einen autorisierten
Mazda-Vertragshändler/
Servicepartner)
HINWEIS
xBeim Auslösen der Airbags entsteht
ein lautes Explosionsgeräusch und
eine geringe Menge Rauch
entweicht. Dadurch werden keine
Verletzungen verursacht, durch die
Textur des Airbags können jedoch an
unbedeckten Körperteilen leichte
Hautschürfungen auftreten.
Wichtige Ausrüstungen für die Sicherheit
SRS-Airbags
2-54

Komponenten des Insassen-Rückhaltesystems
▼Komponenten des Insassen-Rückhaltesystems


1. Vorder-/Rücksitz*-Gurtstraffer (Seite 2-26)
2. Seiten- und Kopf-Schulter-Airbags und Treibsätze
3. Seitenaufprallsensoren
4. Fahrer/Beifahrerairbags und Treibsätze
5. Airbag/Gurtstraffer-System Warnanzeige/Warnleuchte (Seite 7-63)
6. Knieairbag und Treibsatz auf der Fahrerseite
7. Beifahrerairbag-Deaktivierungskontrollleuchte
* (Seite 2-56)
8. Vordere Airbagsensoren
9. Deaktivierungsschalter für Beifahrerairbag
*(Seite 2-56)
10.Überschlagsensor*, Aufprallsensoren und Diagnosemodul (SAS-Steuereinheit)
11.Sitzlängspositionssensor des Fahrersitzes* (Seite 2-60)
Wichtige Ausrüstungen für die Sicherheit
SRS-Airbags
*nur bestimmte Modelle2-59

Funktionsweise der
SRS-Airbags
▼Funktionsweise der
SRS-Airbags
Das Fahrzeug ist mit den folgenden
Arten von Insassen-Rückhaltesystemen
ausgerüstet. Zur Verminderung der
Verletzungen im Falle eines Unfalls
funktionieren die
Rückhaltesystem-Airbags zusammen
mit den
Gurtstraffern.
Die Rückhaltesystem-Airbags ergänzen
auslegungsgemäß die Sicherheitsgurte,
um den Fahrzeuginsassen einen
erhöhten Schutz zu gewähren. Achten
Sie stets auf korrektes Anlegen der
Sicherheitsgurte.
▼Gurtstraffer
Die Gurtstraffer werden je nach der Art
der Airbags verschieden ausgelöst.
Weitere Einzelheiten zur Auslösung der
Gurtstraffer finden Sie in den
Auslösekriterien für
SRS-Airbags (Seite
2-63).
Vo r n e
Bei einem mittelschweren oder
schweren Frontalaufprall oder etwas
versetztem Frontalaufprall werden die
Vordersitz-Sicherheitsgurtstraffer
ausgelöst.
Außerdem werden die Gurtstraffer
ausgelöst, wenn ein Seitenaufprall
oder ein Überschlagen (mit
Überschlagsensor) erkannt wird.
Äußere Rücksitze
*
Bei einem mittelschweren oder
schweren Frontal- oder
Beinahe-Frontalaufprall werden die
Gurtstraffer der äußeren Rücksitze
ausgelöst.
▼Fahrerairbag
Der Fahrerairbag befindet sich im
Lenkrad.
Bei einem stärkeren Frontalaufprall
sprechen die Airbagsensoren an und
der Fahrerairbag wird sofort zur
Verminderung von Verletzungen
aufgeblasen, wenn der Fahrer mit dem
Kopf und der Brust gegen das Lenkrad
prallt.
Für weitere Einzelheiten über die
Auslösung der Airbags wird auf den
Abschnitt “Auslösekriterien des
Insassen-Rückhaltesystems” verwiesen
(Seite 2-63).
(Mit
Beifahrerairbag-Deaktivierungsschalte
r)
Die Auslösung des zweistufigen
Fahrerairbags erfolgt in zwei Stufen, je
nach der Position des Fahrersitzes. Der
Sitzlängspositionssensor des
Fahrersitzes befindet sich unter dem
Fahrersitz. Der Sensor kontrolliert, ob
sich der Fahrersitz vor oder nach einer
Referenzposition befindet und sendet
das Sitzpositionssignal an das
Diagnosemodul
(Insassen-Rückhaltesystem-Einheit).
Die Insassen-Rückhaltesystem-Einheit
kontrolliert die Auslösung des
Fahrerairbags entsprechend der
Entfernung der Fahrersitzposition vom
Lenkrad.
Bei einem leichteren Aufprall wird der
Fahrerairbag mit geringerer Energie
aufgeblasen, bei einem schwereren
Aufprall und wenn sich der Fahrersitz
hinter der Referenzposition befindet,
Wichtige Ausrüstungen für die Sicherheit
SRS-Airbags
2-60*nur bestimmte Modelle

wird er mit größerer Energie
aufgeblasen.
▼Beifahrerairbag
Der Beifahrerairbag befindet sich im
Armaturenbrett auf der Beifahrerseite.
Die Auslösung des Beifahrerairbags ist
gleich wie beim Fahrerairbag.
Für weitere Einzelheiten über die
Auslösung der Airbags wird auf den
Abschnitt “Auslösekriterien des
Insassen-Rückhaltesystems” verwiesen
(Seite 2-63).
▼Knieairbag und Treibsatz auf der
Fahrerseite
Der Knieairbag ist unter dem
Armaturenbrett angebracht.
Wenn die Airbag-Crash-Sensoren
einen Frontalaufprall mit einer Stärke
von mehr als einer moderaten Kraft
empfangen, löst der Knieairbag
unverzüglich aus, um die Belastung der
Beine des Fahrers zu reduzieren.
Für weitere Einzelheiten über die
Auslösung der Airbags wird auf den
Abschnitt “Auslösekriterien des
Insassen-Rückhaltesystems” verwiesen
(Seite 2-63).
▼Seitenairbags
Die Seitenairbags befinden sich in den
Vordersitzlehnen auf der Außenseite.
Bei einem stärkeren Seitenaufprall
sprechen die Airbagsensoren an und
der Seitenairbag auf der Aufprallseite
wird sofort aufgeblasen. Der
Seitenairbag wird sofort zur
Verminderung von Verletzungen
aufgeblasen, wenn der Fahrer bzw. der
Beifahrer mit der Brust gegen
Innenteile, wie die Tür oder das Fenster
prallt.
Für weitere Einzelheiten über die
Auslösung der Airbags wird auf den
Abschnitt “Auslösekriterien des
Insassen-Rückhaltesystems” verwiesen
(Seite 2-63).

Wichtige Ausrüstungen für die Sicherheit
SRS-Airbags
2-61